Jiangnan Group

關於集團

董事長致辭

Chairman Statement

集團理念

作為電線電纜生產與銷售領先企業之一,江南集團秉承求真務實、頑強拼搏的企業精神,以振興電纜產業為己任,創世界知名品牌、建國際一流企業,為社會創造財富,給股東爭取最佳回報!

營商環境

2019年,中國全國經濟對比2018年有所下滑。根據中國國家統計局,中國2019年國內生產總值較2018年增長6.1%至人民幣99.1萬億元,惟增速較2018年的6.6%下降了0.5個百分點,是29年以來最低的增長。於2019年,中國的製造業採購經理人指數(「PMI」)於2019年有八個月乃低於50%,相比2018年只有一個月低於50%,表明中國製造業經濟放緩。2019年全國固定資產投資與2018年同比增長5.4%至人民幣55.1萬億元,惟增速較2018年的5.9%下降了0.5個百分點。顯示中國整體經濟於2019年正面臨下行壓力,而中國電纜行業與中國經濟環境緊密相關,因而電纜需求也受到影響。

用電方面,根據中電聯行業發展與環境資源部(一家由國務院批准成立之全國電力行業企事業單位的聯合組織)統計數據,2019年全國全社會用電量為72,255億千瓦時,比2018年增長4.5%,增速比2018年減慢4.0個百分點,惟用電量仍保持增長。在供、輸電方面,全國基建新增發電生產能力為101.73百萬千瓦,比2018年減少投產29.45百萬千瓦。2019年全國主要發電企業供電工程完成投資人民幣3,139億元,比2018年上升12.6%,增長主要來自水力發電項目投資。2019年全國電網工程完成投資人民幣4,856億元,比2018年明顯減少9.6%。其中,國家電網有限公司(「國家電網」)電網投資人民幣4,473億元,比2018年下降8.5%。國家電網投資的減少被供電工程投資的增長抵銷,從而使本集團來自能源領域客戶之銷售於2019年錄得增長。

根據中國國家統計局,2019年全國基礎設施投資(不含電力、熱力、燃氣及水生產和供應)較2018年增長3.8%,主要受道路運輸業投資增長9.0%、信息傳輸行業投資增長17.4%及生態保護與環境治理產業投資增長37.2%所帶動。對一般和特種電纜的需求提供了有力支撐。

在房地產方面,為維持穩定房價及市場平穩健康發展以及跟隨中國政府「房住不炒」的監管政策,中國地方政府於2019年因應當地不同情況推出各種限購、限貸及限售等的措施。再者,銀行進一步收緊資金供應,使房地產市場的供求逐步回復平穩。2019年房地產投資仍然保持穩中有升的格局。根據中國國家統計局,2019年全國商品房銷售面積較2018年輕微下跌0.1%至約17.1億平方米,惟銷售額則上升6.5%至約人民幣16.0萬億元。2019年全國完成房地產開發投資約人民幣13.2萬億元,較2018年增長9.9%,增速較2018年加快0.4個百分點。2019年房屋新開工面積較2018年增加8.5%至約22.7億平方米,而房屋竣工面積則增加2.6%至約9.6億平方米。於2019年年底,房地產開發企業房屋施工面積達約89.4億平方米,較2018年同比上升8.7%。2019年房地產開發企業土地購置面積達2.6億平方米,較2018年減少11.4%。由於房地產企業應收款收回所需時閒普遍較慢,本集團採取較保守的方針銷售期產品予房地產行業,抑制了本集團於該領域的銷售增長。

2019年第一季度,中國經濟逐步企穩,但市場風險胃納明顯提高。隨著下游業務對銅的需求恢復,銅價大幅反彈。上海銅價於2019年3月初升至每噸人民幣50,810元的高位而倫敦金屬交易所(「LME」)銅價亦升至每噸6,608.5美元高位。2019年4月舉行的中共中央政治局會議重申進行去槓桿化,隨後中美貿易緊張局勢加劇,以及官方製造業PMI為首的多項經濟數據顯著下降,加上某些銅下游企業(如汽車和電器)的表現不佳,LME銅和上海銅庫存開始積累。銅價在2019年第二季度開始急跌。於2019年第三季度,整體宏觀經濟氣氛趨於悲觀,LME銅價一路下跌,觸及週期性低點。進入2019年9月份,疲軟的銅市場開始反彈。一方面,市場認為國內反週期監管措施正面。另一方面,2019年10月最大的銅生產商的智利的騷亂引起投資者對銅供應趨緊的擔憂,令銅價獲得了支撐。LME 2019年之平均銅價為每噸6,006美元,較2018年下降7.9%;而2019年LME平均鋁價為每噸1,321美元,較2018年下跌21.0%。由於本集團的產品採用成本加成之定價模式,加上產品大多以銅為導體的原材料,銅的價格下跌影響本集團產品價格,從而影響本集團於回顧年內的收入增長。

業務回顧

儘管中國2019年整體經濟不景氣,大多數產品存在眾多同質化競爭對手,市場競爭激烈,但本集團擁有逾三十年的行業經驗及自我創新能力,錄得營業額約人民幣14,524百萬元,較2018年增長約7.4%。年度營業額連續四年保持增長。

2019年,國內外宏觀經濟形勢為本集團的發展帶來了嚴峻挑戰。2018年3月22日,美國總統簽署了一項總統備忘錄,該備忘錄根據美國301條款調查的結果,對中國向美國進口的商品加徵了廣泛的關稅、限制在美國投資,併購活動。中美貿易爭端開始,在爭端期間,中美在副國家級和部長級之間進行了多輪貿易談判。2020年1月15日,中美在美國華盛頓簽署了《中華人民共和國政府與美利堅合眾國政府經濟貿易協定》,標誌著中美貿易爭端的談判取得階段性成果。美國和中國分別是世界上最大和第二大經濟體之間的貿易爭端,無疑給全球經濟的增長蒙上了陰影。中國出口商也遇到相當大的困難。儘管本集團對美國的出口總值僅佔該集團營業額的0.1%,但中美貿易爭端對全球消費信心產生不利影響。為維持本集團出口銷售的增長,本集團與戰略客戶保持長期合作,例如新加坡保電公司和南非國家電力公司,同時正積極探索東南亞和南美的潛在市場。與2018年相比,2019年對海外市場的直接銷售錄得約16.0%的增長。

2019年,本集團加大了對建立,改造和擴展其技術的投資。本集團從意大利Feijele引進了雙頭9模大拉絲生產線,雙絞線絞合機和建築用電線絕緣生產線。集團還購買了用於生產耐火電纜的新設備,例如90台擠出機,630台電纜成型機,1,250台籠式絞線機等。擴大生產能力將解決庫存積壓問題,進一步縮短交貨期並增加其客戶滿意度。

於2019年,本公司的一家子公司繼續被評為「中國製造業企業500強」以及「中國綫纜行業最具競爭力10強」之一。該本公司的子公司還被評為「2019年中國民營企業500強」、「2019江蘇民營企業100強」以及「2019江蘇民營企業100強」之一,以及「2019江蘇民營企業製造業100強」之一。該本公司的子公司還榮獲「無錫市百強民營企業」、「江蘇省質量協會先進理事單位」、「無錫市優秀研究機構」、「無錫市產業強市優秀企業」、「無錫市信用示範企業」以及「宜興市稅收貢獻十強企業」的稱號。該本公司的子公司還於2019年獲得了「全國用戶滿意標杆」,為業內第一家獲得此殊榮的公司。

近年來,在激烈的市場競爭中,本集團瞄準國內外高端市場,利用院士工作站、博士後工作站等研發平台,成功開發了面向智能電網的低碳綠色節能電纜關鍵技術及系列產品,榮獲了2019年度江蘇省科學技術二等獎。該系列產品適應民生安全需求並符合智能化、生態化及綠色節能環保大趨勢。該系列產品圍繞電能的傳輸方式、導體╱導線結構、電纜輕型結構和輕量化材料開展攻關研究,解決了現有技術中低壓電纜產品可靠性差、結構鬆散、外徑大、資源浪費大的缺陷,推動了中國高壓、特高壓輸電線路應用,特別是智能電網和綠色環保的發展。除了研發麵向智能電網的低碳綠色節能電纜關鍵技術及系列產品外,本集團在新能源車用高壓電纜、核電纜、低風壓導線、煤礦用移動無鹵低煙橡套軟電纜等研發上取得了顯著成績,16只新產品通過了科技成果鑑定,2只產品達到國際領先水平,主導制定行業標準1項,參與制定國家及行業標準12項。

前景及展望

2020年,國內外宏觀經濟形勢仍將會給集團經濟帶來較大的壓力和挑戰。在國內,宏觀經濟面臨著下行壓力,中國的民營經濟、實體經濟仍將面臨著結構調整、資金緊缺、成本增加的長期考驗為本集團帶來下行壓力。2020年初,就國內的新型冠狀病毒肺炎(COVID–19)疫情爆發,中國中央政府啟動公共衛生事件一級響應,給各行各業帶來了嚴重的影響,企業的營運成本(如人力成本、生產成本、運輸成本)顯著提高,推遲開工讓企業第一季度經營業績大幅下降。同時,在國際上,韓國、伊朗、日本、歐洲及美國等國家相繼爆發新型冠狀病毒肺炎(COVID–19)疫情,勢必也給全球化經濟帶來嚴峻挑戰,影響公司海外市場業務。

2019年「房住不炒」調控政策逐級加碼也將給2020年市場帶來重要影響。雖然面臨著新型冠狀病毒肺炎(COVID–19)疫情帶來嚴峻的經濟形勢和挑戰,但是我們要看到疫情的衝擊只是短期的,中國產業結構優化升級的方向沒有改變,中國經濟長期向好的基本面沒有改變,對本集團2020年的發展也帶來機遇,特別是以下幾個方面:

  • 為了穩定經濟,中國中央政府仍將繼續實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策。中國中央政府將會加大投資、穩定總需求、拉動經濟,不斷實踐其推出的政策和倡議,「一帶一路」、「中部崛起」、「西部開發」、「東北振興」、「東部率先發展」以及「長江經濟帶」、「長三角一體化示範區」等都給我們帶來了機遇;
  • 交通運輸部部長李小鵬在2019年12月26日的2020年全國交通運輸工作會議上作出表示,2020年全國將完成鐵路投資人民幣8,000億元。2020年1月2日,中國國家鐵路集團有限公司工作會議的董事長報告中,要求全面完成國家下達的鐵路投資任務,確保投產新綫4,000公里以上,其中高鐵2,000公里;
  • 2020年,「新基建」(主要包括七大領域:5G基建、特高壓電纜、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智慧和工業互聯網)將成為拉動經濟增長的新動力引擎,截止2020年3月1日,包括北京、河北、山西、上海、黑龍江、江蘇、福建、山東、河南、雲南、四川、重慶、寧夏等13個省市地區已發佈2020年重點項目投資計劃清單。這份投資清單共包括10,326個項目,累計投資超過人民幣33萬億元,投資的重點全都指向了新基建;及
  • 2020年3月初國家電網內部印發《國家電網2020年重點工作任務》,內容涉及電力物聯網、綜合能源服務、特高壓、營配貫通、電力市場交易、晶片等10大類、31項具體工作內容。其中,年內核准7條特高壓直流工程。此外,國家電網力爭其中兩項特高壓直流工程引入社會資本,並預期年內的特高壓綫路生產可帶來約人民幣1,500億元左右的投資。

鑑於上述情況,雖然經濟環境面臨挑戰,本集團對中國2020年電綫電纜行業的前景還是充滿信心。

雖然市場充滿機遇,但仍有難題需要本集團於2020年解決,如本集團風險管理有待進一步完善,空白市場有待進一步開拓,團隊建設有待進一步加強等。對於2020年的業務營運,本集團主要針對以下四點:

  • 針對在多個行業可能出現市場萎縮的情況,公司將轉變營銷思路和理念,在深耕現有已開發的市場的同時,不斷開拓高端市場和拓展空白市場,保證持續穩健發展;
  • 在應收賬款、流程管控、貸款償還、合同評審、知識產權風險等各個方面加強風險防控,全力規避經營風險;
  • 強化本集團內部管控,夯實管理基礎,深化服務理念,開源節流,節能降耗,提高管理效率,深入推進管理的高質量發展;及
  • 2020年,本集團繼續加大技改擴能的力度。2019年已新增四條中壓高速生產線,其中兩條將於2020年5月投產,另外兩條將於2020年10月份投產。同時防火電纜車間將新增兩條礦物絕緣電纜(BTTZ)生產線,進一步積蓄發展後勁,釋放發展潛能。